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UPS國際快遞在二戰前主要是替百貨公司向顧客家里遞送包裹，二戰后，美國汽車開始普及，人們有了汽車后就不再需要企業遞送包裹了， UPS國際快遞遇到了危機。于是UPS國際快遞開始開拓新客戶，也就是今天所說的B2B市場。1954年，UPS國際快遞拿到了600多家的批發商客戶。其業務重心也由此慢慢轉向B2B。

如今在UPS國際快遞的業務體系里，人們所熟悉接觸到的個人快遞所占的比重只有約30%，它更愿意被看做是一家科技和供應鏈管理公司。在美國市場，UPS國際快遞負責了整個東芝筆記本的售后維修，實行從接收到檢修到返還客戶的一條龍服務。UPS國際快遞 創造了所謂的“跑道邊效應”（End of Runway Effects），在機場旁邊建立物流管理中心，與多家高科技公司結成聯盟，為他們提供庫存、配送甚至售后服務。比如，肯塔基州的路易斯維爾機場是UPS國際快遞 最大的空運樞紐，每天深夜，會有90 架飛機聚集到這里。每天惠普公司將損壞的電腦空運到機場邊的UPS國際快遞物流中心，由60 名技術人員將其修復，然后再送到機場當天運走。這個部門每天平均修理約800 臺電腦。UPS國際快遞將自身的運輸優勢發揮到了極致，最大限度地減少了運輸過程可能造成的延誤。

此外， IT技術對快遞企業的發展起著至關重要的作用，UPS國際快遞一直以來都很重視在IT技術方面的投入并不斷優化。

早在1997 年，UPS國際快遞就推出了一套基于互聯網的運輸“應用程序界面”（API），名為“UPS國際快遞在線工具”（UPSOnline Tools）。這套工具是一個獨立的應用程序模塊，可以直接嵌入電子商務網站，完成網站的運輸派送功能。工具可以為用戶提供各種服務，包括運輸服務種類的選擇、運費和處理費計算、運輸時間計算、UPS國際快遞 收貨點的選擇、運輸標簽打印、運件追蹤等等。

UPS國際快遞還與知名的軟件開發商結成戰略聯盟，授權軟件開發商把UPS國際快遞 的網上運輸軟件和供應鏈管理技術直接應用于其開發的新軟件，或者雙方合作共同開發相關的軟件。例如，與SAP、Oracle、People soft 等在ERP（企業資源規劃管理）技術領域占主導地位的公司合作，為企業開發出從起點到終點的完全物料管理解決方案，并為其提供相應的運輸、倉儲、派送等物流服務，最大限度地提高了物流供應和派送過程的效率。

我們專注于國際小包裹、國際快遞等服務，專業服務于國內從事eBay、敦煌及阿里巴巴等網絡平臺銷售的國際外貿賣家。更多資訊請登錄我們的官網：http://www.www.schxlc.com/