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雖然UPS國(guó)際快遞擁有強(qiáng)大的物流管理體系以及技術(shù)和資源，但是要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，仍會(huì)面臨一些難題。

UPS國(guó)際快遞的網(wǎng)絡(luò)覆蓋不齊全，服務(wù)范圍小，要建設(shè)自己的網(wǎng)絡(luò)還需要很長(zhǎng)的投資周期以及很大的投資力度，并要忍受一個(gè)很長(zhǎng)的虧損期。外資企業(yè)由于種種原因，很難在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上超越中國(guó)企業(yè)，最好的辦法就是合作與收購。

但是，國(guó)內(nèi)能夠引起UPS國(guó)際快遞并購興趣的對(duì)象只有順豐，而順豐是不可能被并購的。對(duì)于其他如四通一達(dá)等加盟模式的快遞企業(yè)，UPS國(guó)際快遞不感興趣，因?yàn)檫@些企業(yè)在管理上有難度。

另一方面，價(jià)格也是一個(gè)必須要考慮的因素。國(guó)內(nèi)快遞競(jìng)爭(zhēng)激烈且混亂，許多小的快遞公司為了爭(zhēng)奪客戶，會(huì)開出很低的價(jià)格，而中國(guó)人民已經(jīng)習(xí)慣了低價(jià)甚至是免費(fèi)的（包郵）快遞服務(wù)，一直以來都定位高端的UPS國(guó)際快遞要開拓的市場(chǎng)，難度可能比他們想象中要大得多。不過對(duì)此，科斯特貌似并不擔(dān)心，“這要花費(fèi)時(shí)間，但我認(rèn)為，一旦建立了國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，我們將會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。而且，在電商界，秘訣之一就是搞清楚如何在快遞中發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)密度。”斯科特認(rèn)為，秘訣是要學(xué)會(huì)“與客戶對(duì)話”。

UPS國(guó)際快遞能否成功攪局中國(guó)快遞市場(chǎng)，還未完待續(xù)。

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