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近日消息，據外電報道，進入2016年，美國電子商務巨頭亞馬遜開始尋求在物流領域快速擴張。來自《西雅圖時報》的報道稱，亞馬遜正準備收購法國快遞公司Colis Privé，以向聯邦國際快遞（FedEx）和UPS國際快遞發起沖擊。

通過2014年的投資，亞馬遜已經持有Colis Privé公司25%的股份。不過亞馬遜當前考慮的是完全收購這家公司。據悉，在交易完成之后，Colis Privé將為亞馬遜的用戶運送包裹。亞馬遜收購Colis Privé的交易將于今年第一季度完成。

收購Colis Privé，意味著亞馬遜將與聯邦國際快遞、UPS國際快遞和DHL國際快遞在法國快遞市場展開直接對抗。此舉也意味著亞馬遜開始自主管理和運營快遞和配送服務，而不再依賴于第三方的服務。當前，亞馬遜依賴于聯邦國際快遞、UPS國際快遞和DHL國際快遞等快遞公司向消費者郵寄包裹。但是隨著無人機以及卡車車隊的投入使用，亞馬遜已開始逐步涉足物流領域，減少對跨國快遞公司的過度依賴。此外，還有報道稱亞馬遜當前正準備租賃20架波音767飛機，專門用于向用戶運送包裹。

對亞馬遜而言，擁有自己的國際快遞網絡意義深遠，因為這將有助于抑制快速增長的物流支出給公司業績構成的影響。亞馬遜在2014年的物流支出超過87億美元，高于2013年的66億美元。打造自己的物流服務，能夠有助于亞馬遜降低成本。與亞馬遜云計算部門AWS的運作模式類似，未來亞馬遜還將為其它公司提供快遞服務。

投資公司Baird Equity Research分析師科林·塞巴斯蒂安（Colin Sebastian）非常看好亞馬遜在快遞領域的發展。該分析師稱，“我們認為亞馬遜在快遞服務上擁有著巨大的優勢。在滿足自身的發展需求之后，我們認為亞馬遜將把國際快遞服務提供給其它公司。此外，考慮到亞馬遜目前的零售規模，通過內部控制配送、物流和快遞服務，亞馬遜不僅能夠向用戶提供完整的體驗，而且還將提升效率。”

不過亞馬遜的國際快遞服務不可能在短期內走向成熟。分析師塞巴斯蒂安認為，亞馬遜可能將逐級發展物流業務。他認為，“收購Colis Privé，將讓亞馬遜獲得更多物流服務領域的經驗。”

亞馬遜股價周一在納斯達克證券市場常規交易中上漲10.69美元，漲幅為1.76%，報收于617.74美元。過去52周，亞馬遜最低股價為285.25美元，最高股價為696.44美元。按照當前股價計算，亞馬遜市值約為2896億美元。

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