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近日，UPS國際快遞在美國俄勒岡州的波特蘭市推出了電輔助三輪車送貨項(xiàng)目。公司稱，電動(dòng)三輪有助于減少碳排放和交通擁擠，運(yùn)營(yíng)成本也較汽油動(dòng)力的車輛更低。為了應(yīng)對(duì)惡劣的天氣，他們還在三輪車前面配備了一塊曲線圓潤(rùn)的擋風(fēng)玻璃。早在1907年，聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS國際快遞）公司開始采用自行車來送貨。2012年，該公司在德國漢堡開始了“Cargo Cruiser”電輔助三輪車送貨的試點(diǎn)。

與在漢堡展開的項(xiàng)目一樣，波特蘭市的三輪車也可以從中央集散點(diǎn)拿貨，而不用大老遠(yuǎn)地跑到城鎮(zhèn)邊緣的倉庫。

這種電輔助三輪車可以純?nèi)肆δ_蹬、純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，或者兩者結(jié)合起來發(fā)力。UPS國際快遞 從11月21日啟用了 Cargo Cruiser 電動(dòng)三貨運(yùn)三輪，并將在試驗(yàn)期間一直運(yùn)轉(zhuǎn)下去。該公司會(huì)評(píng)估該項(xiàng)目的可靠性，并于明年在更多城市展開試點(diǎn)。之所以選中了波特蘭市進(jìn)行試點(diǎn)，是因?yàn)?UPS國際快遞 曾經(jīng)蠻早就在那里使用過傳統(tǒng)的自行車進(jìn)行送貨。

相比國外正在火熱推廣，國內(nèi)你的電動(dòng)三輪車還在東躲西藏嗎？

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